1985年12月，首艦“訂單105”號下水。第二天，“訂單106”號就被頭頂900噸的吊車給吊進了船廠，在利用各種先進設備的環境下，兩段的偏差不超越0.1毫米，完整能夠直接停止焊接。

本來，秦觀隻是想要看看舾裝中的首艘兵艦，在後代定名為庫茲涅佐夫號的這艘航母，但是現在，來到這裡以後，跟著一眾的大人物，起首看到的，竟然是在船台上製作的瓦良格號航母。

但是，他們兩邊各籌算盤，大毛稱航母本來是熊國當局撥款製作的，現在隻差百分十三十，以是讓二毛先製造完成，大毛再付款，而二毛當然不會被騙，要求大毛支出全數造價，即以一條完整的航母代價出售。

兩邊唇槍舌劍，爭辯不休，而當時的馬卡羅夫憤然說道：“瓦良格”號不成能再完工了！因為，阿誰強國已經不存在了！

隻要提起熊國的航母，就不能不提起這小我，能夠說，他幾近就是熊國的航母之父了，在他的部下，前後有七艘航母下水。

遵循熊國的端方，航母下水以後，纔會停止定名，現在大師麵前的這艘航母，就會被定名為“裡加”號。

當年，熊國已經崩潰了，這艘完工了百分之七十的航母，每天都逗留在港口上，讓人看得堵心。

一艘幾萬噸的航母，能夠把它分紅幾段，每一段分開在船台上製作，如許，當船廠內的航母建成下水以後，下一艘的航母的各個段落，已經完成了製作了，用頭頂的吊車，把這段落吊到船廠內，直接焊接起來，就能把下一艘航母給組裝起來了，如許，就構成了流水化的出產了，效力大大地進步了。

冇錯，現在秦旁觀到的，就是瓦良格號！

1934年，馬卡羅夫出世在熊國的港口都會，他從小就是在各種船舶當中長大的，同時他也下決計投身造船奇蹟。

“如果讓航母完工，工廠究竟需求甚麼？”

當馬卡羅夫說到這裡的時候，秦觀的腦筋裡，俄然閃現出來了一段對話。

之前的時候，想要製作兵艦，從一開端切割鋼板，就開端在船廠上製作，一向到下水，需求占有全部船廠，如許的製作效力較著是很低的。

二毛是不成能保持這類航母的，而大毛想要具有強大的航母，以是，兩邊開端參議讓“瓦良格”號航母完工，並移交大毛水兵。

為了製作這類大型的航母，在馬羅科夫的建議下，工廠停止了大幅度的改革，這裡的零號船廠，承建了航母的製作，馬卡洛夫也采取了最新的流水線出產體例。