在發動機事情的時候發動機的溫度卻冇有設想中的那麼高，在發動機全功率的事情的時候，發動機的核心最高溫度纔不到兩千度，而尾焰的均勻溫度也不過三千度擺佈。

並且現在開端測試的成果已經出來了，對於這發動機也冇有向廠裡的工人保密了。

在測試的成果一出來李峰他們就開端相互慶賀了，畢竟這是大師近兩個多月來的儘力的成果，固然大師對於本身設想的這款發動機有著非常大的信心，在冇有測試之前大師的心機老是忐忑不安的。

跟著電力節製開關的翻開，在電力的感化下發動機被漸漸的啟動了，跟著電力輸出不竭加強發動機也漸漸的由慢開端加快起來，而發動機的溫度也漸漸的晉升，都是因為發動機利用的質料都是頂級質料的啟事，以是在發動機的外殼上底子就感受不到熱量。

在電池的電力耗儘以後，朱磊就叮嚀管家和幾個嘗試室的事情職員把發動機先運到兵器測試場去。

“老李，關於等離子發動機的空中測試平台你有冇有甚麼建議的，畢竟在這個方麵我們大明還向來都冇有扶植過，在這方你是專業的，以是我就來問問你。

固然現在各大國對於傳統的航空發動機的測試手腕已經非常的成熟了，但是對於等離子推動器的測試手腕現在還根基上冇有。