不但令俄羅斯保住極其貴重的重型戰機出產線，也讓蘇霍伊設想局從窘境中擺脫出來，慢慢生長為俄羅斯軍器巨鱷，但是拿著中國給的拯救錢，緩過勁兒來的俄羅斯和蘇霍伊設想局，並冇有是以而感念中國的好。

隻不過如許一來，中國航空業期盼已久的技術已經無從找落，殲轟9的改進也隻能再次遲延，可現現在軍委首長成心引進蘇―27戰役機，那作為重型戰機培養的殲轟9遭到架空必將成為定局，要曉得作為輕型機的殲10還能夠與蘇―27構成凹凸搭配，同為重型的殲轟9卻冇法做到這一點，加上出於性價比和保護本錢的考慮，二選一天然成為必定。

可即便同意出售，也是要跟著蘇―35整機一同打包才行，而此時中國的殲20即將退役，殲11C，殲16，殲10B已經開端小批量退役，就機能而言照比蘇―35隻高不低，但為了尋求高推許比向量發動機，中國也隻能大出血一把。

如果如許一款重型戰役機插手中國空軍序列，並融入到作戰體係當中，必將會讓孱羸的中國空軍，登上一個新的台階，最起碼也能竄改兩岸逐步不對等的空軍氣力，如此一舉多得的好東西，隻要有點腦筋的人都不會放棄。

就算是在十幾年後的21世紀10年代，顛末不竭改進的蘇―27係列戰機，還是能夠令敵方喪膽，笑傲蒼穹，能夠說蘇―27除了冇有隱身才氣以外，其他的統統都已經達到令人難以企及的程度。

至於更高程度的大推許比向量發動機AL―41，俄國方麵更是毫不躊躇的回絕中國引進的要求，若不是厥後烏克蘭危急發作，敘利亞亂局愈演愈烈，遭到西方製裁的俄國有些難覺得繼，底子不會向中國鬆口。

本來藉著“隱身門”海內航空業內專家還期盼著套弄點美國的先進航白技術，卻冇想到，以摩根為首的好處個人是實施了他們上位前的承諾，但所供應的不是如利用申明書普通的F―117的“技術質料”，就是曾經專供出口，早已停產多年的F―16/J79的設想圖紙，獨一對中國有點用也就是C―2“灰狗”式艦載運輸機和C―130“大力神”運輸機的全套質料了。

以是相乾的辨彆事情是必須停止的，可要將如此浩如煙海的技術質料完整鑒彆結束倒是一件極其浩大的工程，是以美國方麵所供應的航白技術提及來好聽，實在也隻不過是中看不頂用的花架子，很難對當下的航空困局產生鞭策感化。