吳任偉不管如何也設想不出，這傢夥是如何在那種極度酷寒和嚴峻缺氧的環境下把飛機節製住的。並且他還向來冇有駕駛過波音747這類大型民航客機。

紀嘉通過和司徒信相同以後，總算是進入了空管中間，她想在這裡第一時候看到飛機安然著陸的成果。她出去的時候，恰是雷濤駕機降落到水麵的時候，她第一時候看到了大螢幕上的飛機落在海麵上的景象。從那以後，她就一向站在原地，冇有再挪動一步。

很快飛機在畫麵中的身影就變得越來越大了。飛機的兩側濺起的巨浪在減小，一條紅色的航跡在飛機尾後拖出來。與此同時飛機的速率也在減慢。當吳任偉看到飛機後部已經大部分進到程度麵下的時候，他的心刹時彷彿被冰凍住了一樣。

中原籍男人，目前職業是販子，曾在中原陸軍退役，估計是特種軍隊成員，有過駕機汗青但冇有架式大型民航客機的經曆……

此時救濟職員已經開端向飛機跑疇昔了。因為沙岸的乾係，救濟職員奔馳的速率比較慢。另有人跑了幾下就跌倒了……然後接著爬起來再跑。

飛機衝灘登陸的速率很快，人們底子都來不及反應，隻看獲得沙石被衝起好高。不過此時的飛機滑行速率也已經降到最低。

但那強大的打擊力還是推行著飛機向前衝。人們方纔落下的心一下子又提了起來。前麵不遠處就是護坡了，如果飛機還不斷下，那機頭就不成製止的要撞上護坡了。

現在這些海水沿著裂縫流出來在機頭出構成了一個小小的水幕。駕駛艙裡冇有人活動的跡象，雷濤去那裡了？他有冇有在飛機降落後分開駕駛艙呢？

飛機的兩個應急機艙門翻開了。搭客們在乘務職員的指導下一個個的滑降離機。看到這一幕空管中間裡俄然發作出一陣喝彩。

特彆還提到了阿誰臨時頂替駕駛員的雷濤。這的確讓他有些不解。總理如此正視這小我……此人的身份必然很特彆。