雷濤聽他這麼一說先是一愣，隨即說道：“算算算……我欠你伍會長的情麵可不止這一個呢！此次去燕京報名多虧了伍會長你幫手呢！”

現在這個事情已經不止是兩個都會之間的爭辯了。還觸及到了軍隊和處所的乾係。實在2002年的時候，因為聯航退出民用航路，邯江就因為軍方的啟事停過一次空中交通了。當時好不輕易和軍方協商，將邯江機場改成了軍民共用。

可冇想到省裡的建議在吳都會方麵卻碰到了很大的阻力。

因為邯江市的主動性不大，這個項目在吳都也冇有獲得充足的正視，而周邊的其他都會相對來講前提就不是那麼好了。這事情也就拖了下來。

他退下來了，並且退居二線的安排並不是那麼令人對勁的，僅僅隻是在部屬行業協會當了個會長。雷濤是他退居二線以後熟諳的，當時雷霆公司還隻是個小公司。可現在雷霆公司生長到現在的境地，雷濤和他之間的職位也已經有了不小的竄改了。

就在這時雷濤的電話響了。這電話是伍柏年打來的。他說是有位曾經一起支邊的老同事找到了他門上，有件比較毒手的事情，需求雷濤幫手。

伍柏年看著雷濤誠心腸模樣，內心也挺有感到的。他當年在城建局長的位置上，多少人圍著他轉悠，都是一副謙善謹慎的模樣。他有些甚麼需求，向來都不消本身開口，立即有人會想到，並且幫他辦好了。有些乃至連名字都不留。

實在自從邯江機場和處所共用以後，南靖軍區空軍司令部已經將部分邯江機場的軍事任務轉移到了離此不遠的常安機場了。可因為各種設施的搬家重修，批示體係的調劑等等各種題目，都在製約著邯江機場軍退民進的法度。

邯江機場的工程，最後是由省內裡提出來的。當時瞿勃還冇來邯江當市長。前任市長和當時的市委帶領都感覺，邯江目前的交通環境還冇到需求擴建機場的程度。最首要的實在還是資金題目。

伍柏年終究說出吳德興的名字的時候，雷濤一下子就明白了。他饒有興味地看著伍柏年，也不說話。伍柏年看著雷濤，一時也不曉得該說甚麼了。屋子裡沉默了一會兒以後，伍柏年歎了一口氣道：“雷濤，實在吳總也是個好人，在燕京……那都是他阿誰口無遮攔的女人不懂事。”

想到那位老同事拜托的事情，伍柏年隨即說道：“雷總……”

吳都會的市長客歲方纔上任，他在上任之初就提出了要將吳都打形成江南中部的交通關鍵都會的“大吳都、大交通”的打算。這個機場就是吳都會這個“大交通打算”中的重頭部分。