黑曜石憑著高回報率博得了投資者的喜愛。據業渾家士估計，在其公司上市之前的五年間，黑曜石的房地產和私家股本基金每年的回報率起碼是30%。

當初陳良鬆和陸仁邦之間到底產生了一些甚麼事情，現在已經不得而知了。但陳良鬆居中穿針引線，厥後還帶著黑曜石公司的CEO斯塔夫?施爾曼親赴海州和茂源個人構和。這些環境是冇體例否定的。

黑曜石個人上市以後，一開端股價上漲很快，可隨後在金融危急發作以後，它就成了第一批受害者。股價跌至每股9.34摩元，自上市以來市值跌幅超越了69%。

如果說對黑曜石公司的投資，僅僅隻是形成了虧損，這還好說一點。畢竟“股票有風險，投資需謹慎”如許的話在股市上一向都隻金科玉律。有賺有賠也是常理。可關頭的題目是茂源個人對還如果公司的投資，從全部過程來看，實在是讓人有點很難瞭解。

終究茂源個人在從投資黑曜石公司10%的股票買賣中喪失了將近二十億摩元的資產。並且現在黑曜石公司的股價仍然在低位盤桓，這筆投資根基上即是打了水漂了。

作為環球最早的私募股權投資基金，黑曜石初創了私募股權投資這一個新興的行業，同時也見證了這個行業的起起落落。

他們的運氣還算不錯，英國保誠保險公司的副總裁卡特?凱斯給他們投資了一億摩元。就在那以後，黑曜石的第一個基金爭奪到了包含日興證券、多數會人壽保險、GE和通用汽車退休基金在內32位投資者，統共募集了8.5億摩元。

陸仁邦就在這位朋友的包管和保舉下，冇有顛末谘詢同業的定見也冇有讓中間機構估價。冇有當真查證黑曜石公司疇昔的運營狀況質料。也冇有讓專業的投資狀師參與構和。冇有顛末專業的風險評判乃至去摩國實地考查黑曜石公司也隻是走馬觀花的看了看。剩下的時候大多是列席各種本地名流們的晚宴、沙龍等等。

不過他還是有些猜疑的問道：“那這件事情已經疇昔了，現在茂源個人也算是緩過來了，可為甚麼這南澳島的投資打算卻一向都冇有再重啟呢。這處所扶植一個深水港，對於茂源港務和茂源航運來講都是有百利而無一害的事情啊！”

可厥後在構和過程中，兩邊冇有談攏。這個收買冇談成，一禮拜後，黑曜石公司的股票就開端跌了……