車輪滾滾，隆隆作響，陽光從右邊車窗透出去，朝陽似火。

“歐，我的上帝！”霍克一翻白眼，差點冇暈疇昔。

本年一月一日，中美建交，大使館通報，歡迎統統的美國本錢來華投資建廠。

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郭逸銘幾次策畫，對於此行勝利地掌控也越來越大，此時的中國極其巴望與內部天下交換，對於引入國際先進技術充滿期盼，哪怕是出於千斤市馬骨的思惟，也不會讓他空跑一趟。

剛下火車，霍克就被這吵雜喧鬨的場麵給嚇住了，張大了嘴，不成思議地收回感慨：“我的上帝，莫非統統的中國人全都湧到火車站來了麼？我的火線是人，左邊是人，右邊也是人，一向望到視野絕頂，瞥見的還是攢動的人頭！看到這麼多人，我現在真地信賴中國有八億人了！感激上帝，幸虧美國隻要三億人！”

推開軟臥包廂門，一個躺在右邊下鋪昏昏沉沉似睡非睡的本國人勉強撩開眼皮，看了他一眼：“老闆，這車甚麼時候能到北京？該死的，我向來不曉得坐火車長途觀光是如此痛苦，嘔！”他乾嘔了一聲，手忙腳亂取脫手絹，接住翻湧上來的酸水。

車站上的人固然多，但穿著隻要藍、綠、灰三色，藍色的是乾部裝，綠色的是仿造的草綠戎服，灰色的是群眾裝，如此浩繁的人卻像是一個模型裡倒出來的普通。

為了在外人麵前凸起他的職位，剩下的阿誰手提箱和最大的行李箱，交給了郭逸銘來搬，幸虧列車員考慮到他倆外賓的身份，幫著他一起，把行李搬下了車廂。

列車在郭逸銘時而亢奮，時而忐忑的表情中緩緩進步，這時的火車還冇有經曆厥後的曆次提速，戔戔五個站哐哐鐺鐺開了十多個小時，終究在夜幕來臨時緩緩駛入北京火車站。

霍克被人群圍在當中，哭喪著臉想凸起重圍也做不到，急得他都將近瘋了。郭逸銘和列車員一起極力疏導向火車站外走，但人群環繞著他們，跟著他們一起挪動，群情聲不斷於耳。如果不是熟諳門路的列車員指導，兩人連那裡是出口都找不到。

上鋪放著三個皮箱，兩個是小巧的隨技藝提箱，另有一個是龐大的拖帶式行李箱，固然最大最重，內裡裝的東西卻最不值錢。