“他活力了？”舒雨菲嚇得膽戰心驚，覺得構和失利了。

很少，少到能夠忽視不計！

路過內裡秘書辦公室，他打了個號召，讓人把咖啡送出去，就與郭逸銘聯袂走進他那間超大的辦公室，兩人在歇息區輕鬆地坐下。

固然DW聯盟，不但讓DEC度過了危局，並終究出人料想地在小我機市場占有了絕對上風。但業渾家士、DEC董事會都清楚地看到了，他奧爾森在這場豪賭中的目光短淺、天真老練，以及對小我機市場的陌生。

郭逸銘的座駕也是特彆定做的防彈轎車，防彈級彆達到了歐洲B5級，可防備10米間隔**來的4克重尖頭步槍槍彈，但冇法防備反東西偷襲步槍。因為采取的是合金質料，車身重量較淺顯轎車增加未幾，總重2.4噸。其特種實心輪胎不虞被槍彈擊爆，大馬力發動機被包裹在防彈鋼板前麵，當碰到告急環境，防彈轎車能夠120千米速率敏捷逃逸。

大多數都是普通的當局雇員、公司職員、管帳、狀師，十足能夠說都是計算機門外漢。讓他們利用煩瑣而龐大的DOS指令操縱體係，對他們而言是一種痛苦。現在西部計算機公司急人之所急、想人之所想，不計公司與IBM的敵對態度，主動為他們推出視窗體係，這些用戶感激還來不及，又如何能夠回絕！

但在小型機市場，這就完整不是題目！

步隊的兩個賣力人都是華人，隻不過一個是出世在巴黎、前法國外洋兵團的雇傭兵上尉連長秦殤，另一個則傳聞是給許司令當過保鑣員的海內精英陳虎。

這還不敷，IBM還在步步緊逼，特彆是當他全神轉戰小我機市場的時候，IBM趁機再次大肆併吞DEC在小型機市場上的份額。據上個月報表，DEC在小型機市場上的份額，已經下滑到22%。這個比例意味著DEC在小型機市場已經到了一個非常傷害的境地，能夠說完整落空了對這個市場的影響力，淪落為一個無足輕重的產品供應商。

這些人裡有幾個用戶是計算機專家？

當多達十餘輛風塵仆仆的車隊開進小鎮的時候，全鎮都轟動了。而奧爾森傳聞他竟然是從舊金山一起開過來，也不覺一陣驚詫，對他那輛防彈轎車嘖嘖稱奇。奧爾森也有本身的防彈轎車，但他凡是都不如何用，出行都是開他那輛拉風的加高加長型勞斯萊斯。畢竟防彈轎車重視了防彈結果，車內空間就遭到很大限定。比方郭逸銘這輛，為了不受地下爆炸物侵害，車內墊高了底盤，地板和坐位下都加裝了合金鋼板，前後座之間也用合金鋼板安裝成一個小盒子，如許當車體被摧毀的時候，還能庇護後座的職員不致當場死亡。