徐瑩對林業局的詳細事情也不是很清楚，但大抵上的東西還是體味的，便簡樸先容了一下。

林業局固然不如交通局那麼強勢，但也確切算是個大局了。

徐瑩就笑了起來：“我看你是喜好抓權吧？就算田金貴不把這個權力交給你，你恐怕也會本身爭奪吧？”

平常跑部錢進要點項目和款項多困難？國度林業局卻能夠主動往下撥款，這事兒市委市當局都喜好著呢，如何能夠會去跟國度林業局過不去？

交通局確切牛叉，但是住建局也不差啊，想當初張訂婚還隻是個小小的副科級乾部，就把住建局局長江南山給送到監獄裡去了，厥後市委構造部部長王本綱也是因為張訂婚而被奪職的。這兩次的事件，讓張訂婚這個名字響徹隨江宦海，冇人敢藐視他。

有了這麼一出，隨江市委市當局對林業局也就另眼相看了。

交通局局長禾小冬，不能簡樸地說他是誰的人，因為他對陳繼恩和高洪都相稱尊敬。而他在交通局這麼多年，隨江那麼多門路工程，陳繼恩和高洪的乾係他都相稱照顧。能夠說，顛末這麼多年的運營，不管是市委還是市當局，都冇有動禾小冬的意義。

他冇有拉禾小冬上馬的籌算，禾小冬跟劉祖良有何恩仇他不管，但如果這兩小我的恩仇影響到了他張副局長的前程，那他可不是茹素的！

這個事情轟動了國度林業局，國度林業局副局長陳漢生都親身來過隨江對隨江市林業局作了高度表揚了呢。

交通體係是最輕易出題目的重災區，並且一出題目牽涉麵就相稱大，不管是省裡還是市裡，如果不是到了走投無路的境地，哪個帶領都不肯意交通體係被人打了靶。能夠這麼說，市帶領對於交通局的庇護力度，僅次於財務局。

在山多的處所，林業局真的很有上風。

如果陳書記表情好，說不定他以為隻要旅遊局將投資商的投資落實到位就算了，可如果陳書記內心不爽，說不定就硬要見到景區開業旅客湧動的場麵纔算呢。

不過，張訂婚有他本身的籌算。他隻是想嚇嚇人，並不是要真的跟誰過不去。

“這時候還冇行動，不過已經有風聲傳出來了。”張訂婚歎了口氣，“如果是你持續在開辟區的話，上山的那條路擴建，交通局那邊應當還比較好相同，禾小冬比較給你麵子，但是劉祖良嘛......那貨還真是夠膽色，傳聞前不久他把禾小冬給獲咎慘了。你說等他入主開辟區以後，上山那條路，禾小冬會那麼痛快地承諾嗎？”