最開端白南也是比較反對製作戰列艦這類勞民傷財、費效比低的戰艦的，像此次的英吉利海戰就揭示了大唐的重巡作為主力艦的精確性。但明顯龐大而放肆的戰列艦彷彿更能代表一個國度的形象，而英國彷彿在戰後以為之以是冇有打敗大唐水兵，是因為戰列艦火力不敷猛、裝甲不敷厚，以是英國人籌算製作更大的戰列艦了。

彭州級航空母艦能夠照顧最多90架艦載機，此時麥道公司和水兵親身注資研發的格魯門（盜窟得冇臉冇皮了），已經彆離研收回了艦載爬升轟炸機q-2恐懼和艦載戰役機j-1野貓。麥道也正在研發魚雷進犯機q-4踐踏者。僅看名字就曉得這幾型飛機是從那裡來的了，不過唐人看如許的事情看啊看啊也就風俗了，也都懶得去指責，當然實際上也冇有甚麼好指責的。

大唐不是另一名麵中20世紀初期那些慢慢摸索航母技術的國度，大唐的船舶工程師們很清楚如何去設想一艘航母的艦體，如何優化艙段和機庫的佈局，如何去利用動力和傳動體係，艦島應當多大、建在哪兒。固然一艘航空母艦對於大唐的造船工程師們來講也是新奇東西，很多東西也是要嘗試著來，但團體甚麼形狀，應當有哪些，他們是一清二楚的，能夠參考的東西也非常多。毫不會呈現美國人製作突擊者或者黃蜂號時那樣逼仄的環境。

同當年遼寧艦入役時飛翔船麵上隻是鋪著紅毯不一樣，此時彭州號航母的飛翔船麵上不但有佈陣站坡的水兵，並且還擺放了三架q-2爬升轟炸機和三架j-1艦載戰役機作為背景，天然是又提氣又拉風。

對航空母艦來講，艦載機起降是需求航母本身航速加成的，天然對於航速就要求更高一些。

白南又問道：“估計約莫多久我們的航母能夠構成戰役力？”

英吉利海戰勝利，也在大唐海內鼓起了又一輪的報考水兵的高潮。大唐官方和軍方都是深明言論運作之道，一個一個疆場上的實在或者略微誇大的故事，通過媒體被表暴露來，一些戰役中優良甲士的形象也呈現在大師麵前。老成而勇敢的司令李先華，一往無前而機靈的大校段青，他們也鼓勵著新一代的水兵幼鯊們，逐步地生長著。當然水兵每年招募的職員是有限的，很多年青人都冇有獲得進入水兵的機遇。不過他們中很多人挑選了海事黌舍，成為了一名海員，因為大唐的海員是天然的水兵後備力量，隨時都有能夠被征召進入作戰序列。