梁春興半感慨半拉呱（山東話談天的意義）地與王昀說著，世事情遷，在這十年間變得最快，很多人都有些不適應了。本來很多循分的老百姓，都鐵了心要出洋移民，這也是處所上停止不住的。

此時的場景恰是移民們籌辦分開故鄉的一幕。這裡是山東青州府，移民們將從這裡坐車來到青島港。近年來被唐人投資開辟的山東的一座新興港口。也是一座大唐冇有完整統領權。但卻有著充分影響力的港口都會。

一樣不能忽視的首要一點，大唐要從本地地區接收移民，運送到港口，然後上船前去北美的本土，這也需求更好的交通來進步運輸效力。

大唐一向把握著詳細的清國的國度數據，乃至很多清國的統計事情都是在大唐專家的幫部下停止的。梁春興天然曉得王昀說的不是謊話。嘉慶新政以後，清國經濟生長速率固然不如大唐，但是仍舊比之之前快了很多，特彆工貿易生長很可觀。而農業上新的農業技術，比如化肥的傳入，也使得清國的農業支出增加。多年以來無民變，並且社會相對穩定，使得官方生養率也有比較大進步，以是即便每年百萬人丁出洋，大清人丁仍舊穩步上升，並且上探三億大關。

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小官梁春興穿戴一身不明不清的官服，腦袋前麵拖遝著一條油光鋥亮的大辮子。看到大唐移民局的官員王昀滿臉帶笑地迎上去。

悠長以來，大唐的移民政策都是由清國的處所當局共同的，嘉慶新政以後，清國處所當局也迎來了大範圍的當代化，十餘年以後現在也根基有了一些近代行政的特性，不過也儲存了大量的封建殘留。

這條公路還是比來幾年才修起來的，從海邊的青島一起修到了濟南府。平坦的柏油路當然使本地人的出行變得更簡樸一些了，但是實際上真正主導這條公路修建的還是唐人。在大唐的權勢全麵進入清國以後，唐人對於清國各地沿路設置的關卡深惡痛絕，彆的還非常不滿的就是門路前提。即便是比較好的官道，在唐人看來也是差勁到不可的。

王昀笑道：“話也不成以這麼講，梁大人是官府中人，也是曉得，新政以來，大清國入比年進步，而山東一地產糧比之十年之前也已經翻了一倍還多。就以人丁而論，固然每年百萬人丁出洋，但大清此人丁還是比年在漲，不是麼？”

王昀臉上微微帶著矜色，不過還是很客氣，說道：“都是中華後代，血肉同胞，這祖宗的地盤，我們也是刨了幾千年了，說贍養人也贍養，但總有個定命，這外洋之地比擬我們中原數倍不止，膏腴之地很多，現在大唐國力鼎盛，精於開辟，恰是我中原人開疆拓土、強大滋長的時候，如果冇有出洋的人，那但是不成的。”