能夠因為西部地區龐大的地形，三條橫線鐵路的工程難度是極大的，即便以大唐冠絕期間的技術程度，也是一個艱钜的任務。大唐投入了巨資，並且做好了勘查事情，同時不等候儘快完工，隻是但願剩下兩條橫線鐵路的停頓能夠相對順利，並且儘量製止職員的喪失。

“砰！”一聲槍響，李星傑驚了一跳。這纔看清是本身前麵兩節車廂的一名同事，扶著火車車廂門，一手拿動手槍朝著詭計跳車的印第安劫匪們開槍。隻是如許的環境下，如許的射擊是冇有甚麼準頭的。

而鐵線路穿過的是甚麼地區呢？名義上屬於西班牙殖民地的新墨西哥地區（包含亞利桑那、新墨西哥等一係列後代建製），這裡大唐冇有正規軍的屯駐，冇有像樣的都會。隻要殖民和被有限武裝起來的民兵。而相對地，這裡有民風最為彪悍的印第安部落。阿帕怪傑、科曼怪傑，另有眼紅大唐已經不能用肥的流油描述的財產的西班牙人和墨西哥人。

對講機裡乘警們叱罵著，這時候警隊的隊長叫道：“都重視，那群蠻子要跳車了，在前麵的到五車皮來調集，我們去援助前麵的同道！”

早在這條鐵路在扶植之前，白南就曾建言國度，必然要重視鐵道線的安然防護，固然修鐵路進入新墨西哥，有著進取之意，但是同時不能忽視潛伏的傷害。而幾年以後，白南的憂愁也成真了，越來越多的印第安人開端將打劫唐人變成一種餬口體例。

這列慢速貨運火車是大唐初期的列車型號，現在大唐已經生長到了第三代列車，采取內燃機，速率也大大晉升了。因為人丁的增加，節製國土麵積不竭擴大，使得大唐對於交通根本設施扶植更加用心，而鐵路就是大唐陸地交通的核心扶植。兩洋鐵路完工以後，大唐的鐵路扶植冇有告一段落，反而操縱更加成熟地經曆，開端修建彆的兩條橫線鐵路。

“你們快來，快來啊，這幫蠻子要跳我這一節車了！”保衛車皮的趙大驚失容，他想探出頭去進犯對方，但是卻更驚駭被劈麵打來的槍彈傷到。

就看南線的承平洋鐵路就能曉得，大唐修建了這條鐵路，完整相同了西海岸三州和東南三州。並極大促進了東南三州的生長。並且操縱鐵線路的延長。還在鳳凰城、圖森等地。以中轉站為名設立了殖民，西班牙人也隻無能活力，不無能與。能夠，僅一條南線承平洋鐵路，就極大盤活了大唐經濟，促進了國度生長。其投入當然是龐大的，但是其收益卻近乎是無窮的。