劉天也是道：“我記得英國人最引覺得傲的勝利號帆船戰列艦，排水量也就3500噸吧。”

鄧希夷平平平淡隧道：“拭目以待好了，固然現在我們隻要十三萬人在這個處所，但是很快，人道的逐利心機，以及我們把握資本和技術的優勝感，會讓我們開端滿天下地去打劫新的好處，我們會製造出商品，行銷環球，我們會追求更多的人丁，乃至我們還能夠去篡奪更多的地盤，這些都需求一個強大的水兵。”

劉天看著鄧希夷道：“艦長，你也真的是夠拚啊，我們這個殖民點現在還冇安寧下來呢，你就開端籌劃在十八世紀打造十九世紀後半葉的艦隊，我們用得著嗎？”

隨後，他又問道：“那麼民國眾那邊的船又該如何措置？”

當然，超越十萬噸的昌茂輪纔是殖民點最有航運力的船舶，隻是在冇有油料的環境下，誰也不敢等閒開動這艘大師夥。

白南又提出道：“但是鄭和的那些寶船形製也是不太一樣的啊，光是戰船就有幾種標準，另有糧船、馬船、坐船之類，我們要改裝哪些艦艇為兵艦呢？”

鄧希夷說道：“鄭和船隊這些船幾近能夠說是帆船戰艦汗青上的極致了，固然在帆海技術上，比不上西方人，船型還不是特彆合適遠洋，也冇有供應更快速率的全帆裝，但是噸位上則是西方人冇法企及的。我之前也冇法設想，明朝人竟然能把木頭船也造到萬噸以上的排水量。就算是鄭和船隊裡那些戰船，十八丈的長度，排水量就有四千多噸了，如果改裝後增加蒸汽動力以及生鐵裝甲，排水量穩穩超越五千噸，在這個期間已經師難以設想的戰艦了。”

“我們的統統船舶裡，戰役力最強的不過就是祁連山號和蘇爾坦親王號，但是這兩艘當代船艦臨時我們得不到油料供應，並且今後的養護和兵器的彌補都是題目，算是一張底牌吧，但卻不能當作我們的耐久戰力。民國眾帶來的根基上都是中小型貨輪和客輪，蒸汽動力，停止改裝成為兵艦的餘裕很小，並且形製也不同一，會給後勤帶來很多費事。以是，下西洋團隊中的寶船，纔是我們最好的挑選。起首，這些寶船都有帆船，即便改裝動力後，仍舊可覺得艦船供應分外動力，增加適航性。其次，改裝這些中古帆船的難度也不是很≯，大，就算是外殼包鐵停止防備強化，也不是特彆困難。我們還能夠拉著那些火炮上艦，構成充足的水兵火力，對於這個期間的西方列強們，也是滿夠了。”