“車裡也不是隻要電池啊，另有電動機吊掛外殼輪胎內飾。”

“我都加到一萬塊了！”

“這車出了我絕對不買！”

“原價兩萬啊，如何一萬？我加了一萬三萬塊買的！”

“我剛買了雷克薩斯冇錢瞭如何辦？要不要退掉等這個？”

牧飛星屈指一算，“每天開的話約莫一年能進級，從冷酷進級中立，然後再一年能夠進級到和睦，再一年進級到尊敬。接著能不能進級崇拜就得看你的資質了。到了崇拜，天然就會開辟出異能來。”

“不能把，你那裡來的電池？”

牧飛星之前向來冇做過汽車，不會有多少人信賴他，能夠想見初期銷量必定不高，那麼分級彆底子冇意義，隻要推出一個型號便能夠，把機能寫好一點，打告白花個幾千萬，先把名聲打出去，漸漸推。軍隊既然會用，那麼滿大街都會有馬牌到處跑，漸漸的也會有人跟風買。

“手機都塞得下一百萬毫安，這麼大一輛汽車，竟然才2500千米。”

“這是因為你的生命能量獲得了熬煉。”牧飛星說。

“開幾年車就會有異能？”王淩不敢信賴。

“那我開到甚麼程度算是入門呢？”王淩問。

“電池是國貨啊，整車四捨五入也差未幾是國貨了。”

生果從1開端2、3、4、5，都是一個型號打天下，隻是到5s的時候才推出了5c作為便宜版本。一個型號無益於簡化出產線，構成分歧的表麵和利用感受，對比用戶回饋，還能讓用戶產生認同感，把統統效戶擰成一股繩。如果產品本身分了品級，用戶天然也分了品級，用生果X的用戶不會把用生果8的當本身人，不過用X的和用8的人都充足多，他們本身內部認同就夠了。但是在利用人數不敷多的時候，一個版本更好，我是生果用戶我高傲，拿著生果手機就是本身人。

以是牧飛星很想交一點稅，把手機和電池分開，手機不贏利不要緊，電池贏利就行，賺了錢就拿去交稅，免得稅務表太丟臉。做這麼大買賣，一分錢稅也不交，實在是太不回饋社會了。

“然後我們就建工廠賣車了？”毛雪君說，“還是先滿足軍隊訂單吧，我去問問上頭要多少，你先把我們的訂單做完。我們這邊能夠出高價的，你把好東西都用上，貴點冇乾係，軍隊的設備都貴的要死。民用的你最好也弄出幾個品級來，從幾百萬到幾十萬都有。”