如果汗青再來一次，或者楊廣能夠在汗青的大業四年再挑選一次，我信賴阿誰想成績聖王之業的楊廣會仍然果斷不移的把大運河的運河的開鑿完，但是重來的他應當會聽聽宇文愷的定見，把步子放的更慢一些。可汗青不會重來，汗青的挑選早在千年前就交叉而過了。！！！！！本章彷彿很多是利用了彆人的筆墨！！！！！！！！！嗬嗬嗬保藏保藏

明、清兩朝，接踵定都北京。固然長江、珠江和黑龍江等大河及其支流的航運有所生長，但大運河仍然是我國南北交通的首要通道，多量的糧食和貨色主如果通過大運河運往都城。當時，運河裡船隻來往如梭，運輸糧食的船最多的時候曾經達到12000多隻，船工最多時超越12萬人。除了糧船以外，飛行在運河上的另有很多官船、商船和民船。南邊出產的絲綢、茶葉、瓷器和北方出產的豆、麥、梨、棗等土特產，都通過大運河停止交換。這一期間，我國呈現了30多座新興的貿易都會，非常之*都漫衍在大運河沿線。

在胡戟的《運河訪古》文集合《千古功罪說煬帝》如許說道：“評價煬帝，最好先去大運河上逛逛”。是的，隻要到仍然在流淌著的大運河上逛逛才氣感遭到大運河留給我們的貴重物質和精力財產，是活著的、活動的首要人類遺產，才氣曉得楊廣為中國後代子孫萬代帶來的龐大的好處，他對中國的功勞是不朽的、是很難有人對比的......才氣對那為此以沉湎了千年的楊廣說一聲感謝。

清朝期間，大運河更是成了清廷的死穴。第一次鴉片戰役期間，當英軍攻陷上海時，清王朝急派人構和，而英軍則以為在本地地區的勝利，不敷以震驚清廷，因而又策動了揚子江戰役，公然，當扼守在長江與運河交彙處的鎮江一淪陷，清王朝便如同被敵手點中了命門普通，全部地癱軟下來。英國駐上海領事阿禮國說：“每當初春時節，北京仰賴漕船通過大運河供應當年的糧食，我們開一支小小的艦隊到運河口去便能夠達到目標了。這類威脅手腕比毀滅20個本地或邊陲上的都會還要有效。”

元朝對大運河做了一次大手術，將隋朝挖掘的運河航路拉直，航程收縮，全麵開通了京杭大運河的航路，把海河、黃河、淮河、長江、錢塘江這五條大河連接起來，空前有力地闡揚了相同南北經濟的感化，南邊的糧食通過運河源源不竭地運到北方多數。這就是大運河汗青上的第三次大範圍的開鑿。