這名龍車駕駛員，應當是有幾年的駕駛經曆了，對於似鵝龍的把握非常的純熟，在路上來回交叉，不急不緩。並且在與似鵝龍的相同跑動的時候，還能用心與他們倆談天，一起上倒也不悶。固然似鵝龍跑動起來最高速能夠達到50千米以上，但那是田野或者空曠的地區，在都會行駛，也就保持在20~30擺佈的時速，約莫跑了靠近半個小時，他們就來到了目標地――搜龍館！

說著，郭瘦子帶著趙丹瑜來到廣場邊上的交通關鍵站。交通關鍵站是一個綜合的交通運輸中間，因為夢雷廣場處於翼溪市的中間腸帶，以是交通最為便利，通過全城各個角落的車輛都有。而這些車輛的種類也是五花八門，有屬於大眾交通的大型車輛，是由洛卡龍動員大型的車廂挪動，一次效能夠搭載40人擺佈。除了大型車輛外，另有謹慎的出租式車輛，則是由似鵝龍，動員小車廂快速挪動，每次最多搭載4小我。這些交通車輛的駕駛員都是“親和力”修煉者。

趙丹瑜冇甚麼定見，他也冇做過幾次似鵝龍車，畢竟隻在都會內餬口，冇特彆的環境，也冇需求。兩人走近一部似鵝龍車，駕駛員很熱忱的湊了上來：“兩個小兄弟去哪？本人駕車又穩又快，車輛獨立吊掛避震相稱到位，行駛過程中絕對感受不到大的閒逛，密封性好，無噪音。按間隔免費，包管童叟無欺！如何樣，上車吧？”

放眼整小我類社會，還是有很多的職業都是由親和力修煉者通過與恐龍之間建立火伴乾係，由恐龍幫手完成的。不過據體味，鄰國的克羅斯帝國，大力生長科學科技，目前已經發明瞭很多替代本來需求親和力修煉者才氣勝任的行業東西。就像那天盧大師乘坐的懸浮轎車，就是此中之一。但科技生長需求用到很多的資本，對於礦物及各種原質料的需求大大增加，以是持續原有的龍魂技術，還是生長科學技術，一向是現在大師爭辯的核心，各執一詞。

郭欣聽了，嘴巴成個O型：“小瑜子，能夠啊，本來我感覺你固然也算是個小天賦，不過就是和我差未幾的，轉眼間如何就飛黃騰達了？那但是京華學院啊！！海內NO.1的學院，你這是母雞飛上鳳凰窩呀。”這個嘴巴還是一樣的欠扁。“不過就是上大學，搞得和甚麼一樣，每年寒暑假還不是還是能夠見麵。不過既然你主動提出了，那我可就不客氣了，我前幾天跟我爸去了個處所，很成心機，帶你去走一走開開眼界。一會兒小爺我看中甚麼，你可不能那麼吝嗇吧啦的。”