國度構造這個圈子，和官方法律圈彷彿是兩個分歧的圈子。

吃過飯，大師又一起回部委辦公室。下車的時候，李司長交代唐希恩和副處長，下午兩點半要給二處開個會。

“好，”唐希恩看了眼腕錶，“時候差未幾了，我們一起下去……開我的車。”

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她正想打電話疇昔跟傅時禦解釋，一見才中午一點半，怕傅時禦也在歇息，便改成發資訊：「抱愧啊寶寶，中午在忙，現在纔看到資訊。統統順利！很棒！不要擔憂！」

唐希恩這就拿上了出入卡、手機和車鑰匙，連包都冇帶，直接下去泊車場。一坐進本身那輛落地一百五十萬的瑪莎拉蒂Ghibli裡，她第一次感受渾身不安閒。

但是，與空降下屬的比較，實在並未顛末任何鬆散、科學、全麵的對比，隻是單一地從春秋、資格上來停止大要化的比較。

在場的一眾成員各自腹誹著，李司長俄然又問：“前年，‘傅氏個人’那幾起令美國重新建議雙反稅金調查、最後撤消了的案子，大師都還記得吧？”

兩點半的時候，李司長帶著秘書過來了，簡樸地安排了一下二處接下來的事情。

那幾起案子的確是業內的範本了，不但快準狠，還為商務部厥後活著貿構造建議其他同質產品的籌議起了一個很好的先例感化。當初大師都很獵奇“傅氏”從那裡找來的這類人才，如許一看？

想到這裡，大師看向唐希恩的目光都有些不一樣了。

職場圈裡，實在每位帶領對本身部屬的是非處及事情表示都一清二楚，在職位的晉升上，天然會做全麵體係的考量。甚麼人能勝任，甚麼人不能，帶領心中都一清二楚，毫不成能因為這小我資格深、經曆足，就給他晉升的通行牌。

唐希恩抬眸看了眼後視鏡裡那位男處長一臉含混：“這車是我之前開律所時，家人送的。”

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唐希恩淺笑著點頭：“李司長，我明白的。”

倆人這才笑著不再亂開打趣。

她先前也從李司長那邊傳聞了，這位副處長在條法司事情二十餘年了，冇法升任處長啟事是，若身為處長，是需求代表國度前歸天貿構造停止各種籌議構和的，但因為這位副處長英文口語較弱，故而冇法勝任處長一職。

也因為如許，一頓飯得以在談天氛圍還算平和的環境下結束。

看了眼時候，資訊是十一點發過來的。她那會兒正忙著和處裡的同事見麵，完了又直接去用飯，忙著應酬各位比她年紀大、資格深的帶領，手機連看都冇時候看。