約翰曉得，阿黛爾說得是帕琳·費孚，聞名作家海明威的第二任老婆。這會兒，海明威應當正以戰地記者的身份在西班牙內烽火線，厥後他以此為背景創作了聞名的反法西斯長篇小說《喪鐘為誰而鳴》。約翰的宿世，隔壁的屋子作為海明威的故居已經被改革成了博物館，他還曾經專門去觀光過。內裡住了一大群貓，傳聞都是艾拉喜好的那隻六趾貓的後代。這隻貓是一個船長送個海明威的禮品，因為它有六根腳指。被以為是吉利之物，能夠帶來好運，海明威給它起了個名字叫雪球。

就這麼決定了！約翰感覺本身這個主張不錯，內心有點小鎮靜。找個甚麼機遇把這個欣喜奉告他呢？他在腦海中設想著各種浪漫的場景，垂垂地進入了夢境。

“真標緻！”約翰一邊把玩著懷錶，一邊問阿黛爾，“明天想去海上看日落麼，哈羅德說能幫手弄到條帆船。”

1937年安然夜，當約翰在西礁島彆墅的大床上第一次構思本身一家的歐洲觀光打算時，他底子想不到會有甚麼在大西洋此岸等著他。

從弗雷德裡克給出的清單上看，目前斯溫堡輪船公司還是個隻要11艘貨輪和5艘油輪的中型企業，首要運營美國東海岸到北歐地區的航運停業。當初範德比爾特家屬是以位於挪威的一家造船廠入股的該公司，占有公司股分的17%。在約翰宿世的影象中，馬士基公司的騰飛始於第二次天下大戰。1941年丹麥被德國占據後，馬士基公司在美國的船隊被美國水兵領受。戰役期間，馬士基公司的貨輪在傷害的北歐航路喪失超越半數。戰後，穆勒家屬不但古蹟般地從美國水兵的手中奪回了倖存下來的船隻，並且還獲得了呼應的利用費和折舊用度。更誇大的是，作為賠償，他們以後每年還從美國當局獲得了大筆的運輸條約。要曉得當時丹麥是德國納粹占據區，馬士基公司的船隻嚴格意義上來講屬於敵方資產，完整能夠無償征用。後代人們一向對美國當局為何如此厚愛馬士基公司感到不解，現在看來，這背後必定有範德比爾特家屬的影子。

“好的，需求籌辦甚麼禮品麼？畢竟是聖誕節。’約翰宿世就很新歡海明威家裡的貓，他去觀光的時候給這些貓拍了很多照片。固然它們都是一副“鏟屎官，不要打攪朕曬太陽”的神采，但現在有機遇晤見那群傲嬌喵星人的先人也不錯。

斯溫堡輪船公司就是後代大名鼎鼎的海運界老邁——馬士基個人的前身。關於這個海運霸主，冇有哪個物風行業的人不曉得它的傳奇。畢竟在海運這個風險極高的行業裡，能夠保持持續紅利105年的確是個古蹟。這家傳奇公司的初創人阿諾德·彼得·穆勒出身北歐帆海世家，祖上幾輩不是海盜就是捕鯨船長。1904年穆勒父子合股買了一艘載重2200噸的二手蒸汽貨船，在故鄉斯文堡安娜村建立了“斯溫堡輪船公司”，今後開端了一段海運界傳奇。一百多年後，這家小公司生長成為了涉足集裝箱運輸、物流、船埠運營、石油和天然氣開采等多個範疇的馬士基個人。個人旗下的馬士基航運公司是環球最大的集裝箱承運輸公司，停業遍及環球145個國度，具有500多艘集裝箱船和150多萬個集裝箱，占環球集裝箱航運市場的17%。最光輝的時候，這家公司的營收占到丹麥天下GDP的一半，彷彿是這個國度最聞名的標記之一。