不但是在商界，家屬掌權者們也但願他此後能在政壇具有必然的影響力。前段時候，約翰幾近是被他們連推帶拉地弄進了共濟會，再過一個多月他還要代表家屬去白宮插手“分贓大會”。約翰一再表示本身冇有從政的企圖，但是他們都不信賴。他們感覺再過十幾年，等威廉退休的時候，以當時聯邦快遞公司的影響力，約翰步入政壇成為一名聯邦參議員是再普通不過的事了。畢竟在美國，官場、商界、學界就是一個扭轉門，三者之間能夠很輕鬆地停止身份轉化。

彆的，約翰正在騰飛的奇蹟也給他帶來了一個副感化。那就是在他勝利進入紐約中心鐵路公司董事會後，家屬大佬們對他的希冀越來越高。現在方纔34歲的他已經一隻腳邁進了家屬決策層的門檻。這看似可覺得他爭奪到更多的生長資本，但也同是帶來了更多的敵手、應戰和任務。比如聯邦快遞公司遲遲冇能進入堪薩斯和德克薩斯等州的市場，這此中的啟事與家屬和另一鐵路業巨擘――賓夕法尼亞鐵路公司長達幾十年的衝突牴觸是分不開的。

不過在“重生”的第一年裡，約翰獲得的成績當然可喜，但也埋下了很多的隱患。這此中最大的一顆“定時炸彈”就是聯邦快遞公司尚未建立起完美有效的辦理軌製體係。客歲下半年公司的猖獗擴大，是連約翰本身都冇有預感到的。這類“蠻橫式增加”使得公司內部辦理極其混亂。梅爾文之前發明的工會亂象不過是冰山一角。光如何為公司遍及幾十個州上百個都會的員工停止績效考覈這一項，就快把沃爾特急成禿頂了。

在疇昔的這一年裡，約翰忙的像一個扭轉的陀螺一樣，一刻也未曾停歇。是時候靜下心來，好好回顧總結一下了。

看著懷裡的老婆，摩挲著她絲綢般柔滑的肌膚，約翰俄然認識到，這個家纔是本身這一年裡最大的收成，不是麼？

看來“白山”大隊的籌辦事情要再抓緊一些了。約翰決定下週就去找休斯籌議采辦飛機的事，早一天建成“美國誌願援華航空隊”，就能多挽救一批“同胞”的生命呢。

這一年來約翰最大的收成，是終究有了本身的奇蹟。不管是宿世還是今身，約翰都活的有些渾渾噩噩，冇有一個明白的人生目標，一向在被動地接管著運氣的安排。現在，約翰終究有了一個明白的鬥爭目標，並開端付諸實際施動。固然這此中有波折，有盤曲，但也給他帶來了龐大的充分感和滿足感，這是約翰之前從未體驗過的。