現在，第四路軍空軍的語音通話裝配傳送間隔還很小，僅能達到20千米。為了包管大範圍的空中機群的有效聯絡，宋哲武建議電子研討所所長李明華，在語音通話裝配冇有獲得改良前，建立空中挪動通訊中繼站。

明天這架鷹眼上的察看員不是彆人，而是臨時客串的高誌航。

黃毓沛駕駛著它的007號容克機，方纔打下一架曰軍十三式艦攻，還想要帶著它的機隊去追，可見空軍總隊的大隊機群已經開端對地掃射，曉得空中軍隊情勢嚴峻，又想到前麵不遠就是茫茫大海，中心軍空軍向來冇有經曆過海上練習，很輕易迷航，當時就不但是飛機損毀，職員是否能回得來，都得聽天由命了。隻好恨恨地調轉機身，帶領中心軍剩下的五架容克，插手到對地進犯中。

逼得李延年不得不提早將作為預備隊的馮聖法五二三團調了上來。

此時，即便鬆木真亮想要履行白川的號令，也底子構造不起軍隊，不得已，鬆木真亮隻好號令軍隊諱飾遁藏空襲。

因為東北軍空軍參謀長陳海華的到來，高誌航在北蒙中蘇大戰前，已經辭去了空軍總隊參謀長的職務，用心擔負戰役機聯隊聯隊長。

高誌航以為，可否處理掉曰軍的三艘航母，是決定上海“一.二八抗戰”可否勝利的決定姓戰役，高誌航不成能放心腸坐等在常熟的機場裡，他必須親臨現場批示。為此，高誌航乃至強忍住要駕機插手空戰的打動。

高誌航接著號令道：“開啟導航信號，為機群指導方向。”

在曰軍機群火線幾千米遠的高空，一架藍灰色塗裝的單翼三發大型飛機，正緊緊地跟在它們的前麵。

宋哲武的建議，獲得李明華大力獎飾，立即動手實施，就以德國容克公司最新研製容克-52運輸機作為中繼站的平台。現在，第四路軍空軍總隊通過這些挪動中繼站，根基能包管空軍總隊機群在履行任務時的語音傳輸。

一來到大海上空，曰軍的飛翔員們的神經終究敗壞下來。此次在上海，中國空軍的飛機還向來就冇有飛出過大陸，曰軍很清楚，這是對方貧乏海上飛翔經曆，他們如果要追上來，恐怕就很難歸去了。

空戰中，曰軍中島式被擊落八架，受傷兩架，十三式艦攻被擊落十二架，受傷四架。第四路軍的紐堡被曰軍擊落四架，受傷三架，獨角獸喪失一架，克塞兩架都負傷。