四架飛機在高空編好隊型後，在麥克的001號長機的帶領下，向高空爬升，機群在5000米的高空停止了爬升，這個高度也幾近就是DH-10的最大升限，然後轉為向北的平飛。

高誌航翻開電台，向司令部收回了發明火光的訊號。

高誌航看看航速表，又看看本身的腕錶，冷靜地預算了一下時候，敲敲兩艙之間的玻璃，對著回過甚來的麥克打動手勢，奉告麥克，這裡距大烏裡大抵另有40分鐘的航程。

混亂的人群中，有的人在冒死地奔馳尋覓著遁藏地點，也有的人在跑向設在機場四角的防空陣地，乃至另有人緩慢地跑向飛機。從裝束上看，奔向飛機的必然是飛翔員和機器師，看來蘇軍飛翔員還想要冒著轟炸強行騰飛。

坐在後座鍛練位置的高誌航，看著艙外烏黑的夜空中裝點著的遠比在空中看起來要敞亮很多的繁星，心中衝動不已。他固然有著高超的飛翔技藝，但是卻向來冇有飛過夜航。

又飛了20分鐘後，麥克再次動搖機翼，然後封閉了夜航燈。這是麥克怕空中的蘇軍察看哨發明飛機的燈光，畢竟空中有規律挪動的燈光是很輕易被髮明的。

另有，這幾架飛機都加裝了第四路軍便宜的郭氏投彈對準裝配。高誌航在法國時就傳聞過美國人發明瞭斯佩裡投彈對準器，隻不過他向來冇有見過，傳聞這類對準器在美國被列為最高奧妙，規定隻要在戰時飛機騰飛前才氣夠安裝到飛機上。美國的盟友，英國和法國空軍都很想獲得這類對準器，但是美國人把他們的斯佩裡投彈對準器當作寶貝，死活就是不賣。現在的這個郭氏對準器能夠由飛翔員一小我節製，應當比斯佩裡投彈對準器還要初級一些，固然麥克說它的高空對準機能普通，可中高空的精確率極高。並且，最讓高誌航驚奇的是，據麥克說，這個對準器竟然是宋哲武供應的設想道理，由他和一個姓郭的工程師研製的。

不要說是夏季，就是炎炎隆冬，在5000米的高空也是溫度極低，現在在西伯利亞強大寒氣流的感化下更是酷寒酷寒非常。

這時，夜空的玄色已經變得很淡，東方的天涯已經變成了灰紅色，以時候預算，間隔大烏裡機場大抵另有50千米的間隔。地平線上那支“火把”現在已經冇有了火把的形狀，火勢向南擴大了很多，應當是伸展到了山下，火光彷彿是一件披在身上的紅色披風，在北風的吹拂下，獵獵起舞。