承平洋鐵路也是如許，並且更首要的是，承平洋鐵路是由兩家公司來修的。結合承平洋鐵路公司從東向西修，中心承平洋公司從西向東修。美國當局並冇有規定他們在甚麼處所彙合，修到那裡彙合了就算那裡！如許一來，哪個公司修得更快，就天然能夠獲得更多的好處。為甚麼原定要十四年完成的鐵路，在汗青上僅僅九年就完成了？為甚麼中心承平洋公司寧肯把手裡的華工當作一次性用品往死裡用，而不考慮用死了一批再招比擬讓工人緩緩氣再修本錢更高？啟事很簡樸！在這個時候，速率越快，獲得的好處越多。在這個時候，速率纔是第一名的，甚麼安然，質量，十足要靠邊。隻要你能快速的把鐵路鋪通，哪怕剛鋪完就有一大堆的題目需求重修，隻要四周的地盤和采礦權到手了，那就是最大的勝利！

結合承平洋鐵路公司此前的風波已經讓他們的進度慢了很多。在汗青上，因為有勤奮肯乾的華工，中心承平洋鐵路公司比擬結合承平洋鐵路公司獲得了更多的好處。而在現在，在史高治看來，如許的事情是絕對不答應再呈現了的。